Í fyrsta lagi, þegar rúðuþurrkur virkar, þá er það sem við sjáum með berum augum aðallega rúðuþurrkuarmurinn og rúðuþurrkublaðið.

Þannig að við gerum eftirfarandi forsendur:
1.Að því gefnu að rúðuþurrkublað bílsins sé gegnsætt:
Einnig þarf að tryggja að nauðsynlegt hráefni þoli langvarandi sólarljós og rigningu, gegnsæið sé alltaf það sama og slitþolið, þá geturðu ímyndað þér að gegnsæ þurrkublaðið sé alls ekki ódýrt.
2.Að því gefnu að rúðuþurrkuarmurinn sé gegnsær:
Þetta þýðir að við getum ekki notað málm sem þurrkuarma. Ættum við að nota plast eða gler sem hráefni? Styrkur venjulegra efna er ekki nægur og kostnaðurinn er of mikill ef þörf er á að ná fram styrknum. Myndir þú taka áhættuna á að nota venjulega plast- eða glerþurrkuarma?
3.Að því gefnu að efniskostnaðurinn hafi verið leystur:
Ef „rúðuþurrkublaðið“ og „rúðuþurrkuarmurinn“ eru gegnsæir, þá verðum við að hafa í huga vandamálið með ljósbrot. Þegar sólin skín niður verða endurskin sem hafa áhrif á akstursöryggi. Þetta er ekki ómerkilegt mál. Geturðu tryggt að allir ökumenn noti skautaðar linsur við akstur?
Allavega tel ég þetta mjög áhugavert vandamál og ég hlakka til framtíðarvísindalegra og tæknilegra rannsókna og þróunar til að leysa ofangreind vandamál og gera gegnsæ rúðuþurrkublöð að veruleika.
Birtingartími: 28. október 2022