Rúðuþurrkublöðeru ómissandi hluti af öryggiskerfi hvers ökutækis. Þeir bera ábyrgð á að viðhalda skýru skyggni í gegnum framrúðuna í slæmu veðri eins og rigningu, slyddu eða snjó. Án virkra þurrkublaða gætu ökumenn ekki séð hindranir á veginum, sem gerir akstur sérstaklega hættulegan.
Bílaiðnaðarstaðall Kína QC/T 44-2009 "Automotive Windshield Electric Wiper" kveður á um að þurrkan, að þurrkuáfyllingunum undanskildum, ætti að hafa vinnuhæfni. Fyrir áfyllingarnar fyrir þurrkugúmmíið þarf það, ekki minna en 5×10⁴ þurrkulotur.
1. Raunveruleg skipti á þurrkublaði
Almennt séð er skiptingarferill þurrku um 1-2 ár. Ef aðeins er skipt um þurrkuáfyllinguna gæti þurft að skipta um hana einu sinni á sex mánaða fresti til eins árs.
Þar að auki kveða margar bílaviðhaldshandbækur einnig á um að skoða eigi þurrkublöðin reglulega.
Sem dæmi má nefna að í viðhaldshandbók Buick Hideo er kveðið á um 6 mánaða eða 10.000 kílómetra skoðun; Í viðhaldshandbók Volkswagen Sagitar er kveðið á um 1 árs eða 15.000 kílómetra skoðun.
2.Hvers vegna er ekki mælt fyrir um langlífi þurrku
Það eru venjulega nokkrar ástæður fyrir „líftíma“ þurrkuþurrkanna. Sú fyrri er þurrskrapun, sem slítur mikið á þurrkugúmmífyllinguna. Hin síðari er útsetning fyrir sólinni. Útsetning fyrir sólinni mun valda því að þurrkugúmmífyllingarnar eldast og harðna og árangur hennar minnkar.
Að auki eru nokkrar óviðeigandi aðgerðir sem munu skemma þurrkuarminn og þurrkumótorinn, sem einnig ætti að gefa gaum.
Til dæmis að brjóta þurrkuarminn harkalega við þvott á bílnum, frysta þurrku á framrúðu á veturna og ræsa þurrku með valdi án þess að þiðna mun það valda skemmdum á öllu þurrkukerfinu.
3.Hvernig á að dæma hvortþurrkublaðætti að skipta um?
Það fyrsta sem þarf að skoða eru áhrif sköfunnar. Ef það er ekki hreint verður að skipta um það.
Ef raksturinn er ekki hreinn má skipta honum í margar aðstæður. Svo virðist sem skjárinn á farsímanum okkar sé ekki bjartur, hann gæti verið rafhlöðulaus, eða skjárinn gæti verið bilaður eða móðurborðið gæti verið bilað.
Almennt séð eru áfyllingar af löngum og þunnum vatnsblettum eftir eftir að þurrku er skafið, þar af mestu leyti að brúnin á þurrkuáfyllingunum er slitin eða aðskotahlutur á framrúðunni.
Ef það er þurrkað niður með þurrku, það eru rispur með hléum og hljóðið er tiltölulega hátt, er líklegt að gúmmíáfyllingarnar séu að eldast og harðna. Ef það eru tiltölulega stór flögnuð vatnsmerki eftir skrap, er líklegt að þurrkan sé ekki þétt fest við framrúðuna, þurrkan sé aflöguð eða þrýstingur þurrkufestingarinnar sé ekki nóg. Það er líka sérstakt tilfelli, þ.e. , ef það er olíufilma á framrúðunni verður hún ekki skafin hrein. Það er ekki hægt að kenna þetta algjörlega við þurrkurnar.
Að auki geturðu líka séð hvort þurrkan hafi óeðlilegan hávaða. Ef hljóðið í þurrkumótornum eykst skyndilega getur það verið undanfari öldrunar bilana. Til viðbótar við óeðlilegan hávaða frá þurrkumótornum, mun herðing á þurrkugúmmífyllingunum, öldrun þurrkuarmsfestingarinnar og lausar skrúfur einnig valda óeðlilegum hávaða í þurrku.
Því ef hávaði áþurrkuverður háværari en áður þegar hann er að virka, þá er nauðsynlegt að athuga þessa hluta. Ef skipta ætti um þurrku, ætti að skipta um þurrku og gera við mótorinn, sem getur einnig dregið úr öryggisáhættu.
Almennt er skiptingarferill þurrku um það bil 6 mánuðir-1 ár, en hvort það þarf að skipta um hana eða ekki fer meira eftir vinnustöðu þurrku. Ef þurrkan er í raun ekki hrein eða það er tiltölulega mikill óeðlilegur hávaði meðan á skrapferlinu stendur er best að skipta um hana til að tryggja akstursöryggi. Sem framleiðandi þurrkublaða getum við aðstoðað þig við að leysa öll vandamál sem þú gætir lent í og ef þú hefur áhuga, vinsamlegast hafðu samband við okkur eins fljótt og auðið er.
Pósttími: maí-05-2023